通柴發(fā)電機(jī)組自動(dòng)熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速逐漸降低，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，排氣冒白煙，這種現(xiàn)象表明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或自動(dòng)減壓損壞等。 措施：更換缸墊，調(diào)整減壓機(jī)構(gòu)。

熄火的原因可能是沒(méi)油了，也有可能是油管堵塞。油里面有水。太多可能了，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后排除原因要從最簡(jiǎn)單的查起，弄清原因才能根據(jù)原因排除故障。

通柴發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、自動(dòng)熄火各有原因，一般這種情況是柴油機(jī)某幾缸不發(fā)火導(dǎo)致的，造成這種原因一般為油泵柱塞過(guò)度磨損而供油不足或者不供油，還有就是油頭霧化不良，造成發(fā)火困難。 用戶購(gòu)買(mǎi)新的柴油發(fā)電機(jī)后要使用正規(guī)渠道來(lái)的質(zhì)量好的燃油也是對(duì)新機(jī)的保護(hù)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火的原因：1、可能是怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣等導(dǎo)致的；

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的時(shí)候，首先要調(diào)整怠速，如果怠速調(diào)整后故障還是不能消除的話，那就要檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞；

如果量孔堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通，如果量孔未堵塞，那就需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，觀察以下進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣。

通柴發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定一般是由于柴油機(jī)的供油系統(tǒng)不穩(wěn)定，如調(diào)速器；如果在大負(fù)荷不穩(wěn)定，建議檢查柴油路不通暢，如柴濾堵了，柴油管變形了等；如果僅在一小段轉(zhuǎn)速內(nèi)不穩(wěn)應(yīng)該是調(diào)速器有點(diǎn)問(wèn)題；一般的柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速 大負(fù)荷位置都會(huì)有不太穩(wěn)定的現(xiàn)象，這也是正常的，轉(zhuǎn)速低供油系統(tǒng)的靈敏度也差，再加上大負(fù)荷會(huì)有不穩(wěn)定。