柴發(fā)電機組零部件報廢80%是由于磨損,是哪3種磨損呢?
一般柴油發(fā)電機零部件的正常磨損環(huán)節(jié),是具有一定周期性,一般體現(xiàn)出三個環(huán)節(jié):磨合環(huán)節(jié),平穩(wěn)磨損環(huán)節(jié)與劇烈磨損環(huán)節(jié)。柴油發(fā)電機組使用的過程其實也是一個機組本身零件的磨損過程,因為機械磨損是不可避免的,據(jù)相關(guān)資料表明,柴油發(fā)電機組零部件的報廢有80%以上是由磨損導(dǎo)致的,是哪3種磨損呢?廠家頂博電力分析如下:
(1)磨合環(huán)節(jié)
新柴油發(fā)電機組磨合環(huán)節(jié),在這個環(huán)節(jié),由于新摩擦副表面加工后,原始表面粗糙。當(dāng)零件原始表面粗造度因柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)而日益被磨平,即常說的磨合,零件相互碰觸表面日益增大,直到達(dá)表面粗糙度平穩(wěn)狀態(tài),接下來進(jìn)入平穩(wěn)磨壞環(huán)節(jié)。
磨合環(huán)節(jié)一般發(fā)生在設(shè)備制造或修理的總裝校準(zhǔn)時和設(shè)備投入試用的校準(zhǔn)和早期環(huán)節(jié)。在此時段內(nèi),只需使用恰當(dāng)?shù)哪ズ弦?,就會得到?yōu)良的磨合功效,發(fā)電機廠家頂博電力為發(fā)電設(shè)備日后的平穩(wěn)磨合打下良好基礎(chǔ),能加強柴油發(fā)電機各部件自我調(diào)節(jié)的性能,柴油發(fā)電機組這個環(huán)節(jié)的磨合時間約有60個小時。
(2)平穩(wěn)磨合環(huán)節(jié),這是磨合的正常環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)的磨合是輕微的,磨損率低并且相對穩(wěn)定,倘若零部件的運行狀態(tài)沒變或改變很小時,磨損量基本上隨時間累積而均速增大,磨損速度緩慢且平穩(wěn)。當(dāng)磨合至一定階段,零部件不能繼續(xù)運行,需要更換了,這一環(huán)節(jié)累積的時間段就是零部件的使用壽命。
(3)大幅度磨損環(huán)節(jié),當(dāng)磨損到達(dá)一定量后,摩擦狀態(tài)將引發(fā)巨大改變,溫度大幅度上升,大大加劇了磨損速度,這時柴油發(fā)電機效率明顯降低,精度喪失,并發(fā)生異常的轟鳴聲和震動,最終導(dǎo)致工作無效。所以,當(dāng)進(jìn)行到這一環(huán)節(jié),往往是零部件已到達(dá)它的使用壽命。
導(dǎo)至發(fā)動機磨損的罪魁禍?zhǔn)子心男┓矫婺??灰塵磨損、銹蝕磨損、腐蝕磨損、冷啟動磨損。頂博電力從發(fā)動機運行狀態(tài)來判定柴油發(fā)電機的磨損階段,對于任何的一臺柴油發(fā)電機,發(fā)動機都能隨著使用時間累積漲幅,而造成各個階段的變色、磨損、松動和老化。所以檢查發(fā)動機狀態(tài)是很有必要的。
檢查發(fā)動機時,一般需查看一下機油,廠家頂博電力可以撥出機油尺了解一下顏色和位置。如機油顏色為棕褐色,則屬于正?,F(xiàn)象,偏黑色反映也許需更換,要十分留意機油的更換。另外,機油位置大家也需隔三差五了解一下,一般都要維持在刻度線中間,若偏低則有可能造成燒機油現(xiàn)象,若偏高,則可能是非正常補充。
除了檢查機油,大家也可以觀察發(fā)動機動力是不是變差了,是不是有轟鳴聲現(xiàn)象,油耗是不是變高了,從這一些表面現(xiàn)象都能知曉發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。在細(xì)致檢查了發(fā)動機后,若發(fā)動機有磨損狀態(tài),在操作上格外注意,定期維護保養(yǎng)增長發(fā)動機的壽命和使用。了解發(fā)動機機械磨損不同階段及形成的原因以后,也就清楚了能減少發(fā)動機磨損中所起的作用各個因素。就能相應(yīng)做出措施抗磨損,減少,從而保護發(fā)動機。
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