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為何高性能大型柴油發(fā)電機(jī)啟動會冒藍(lán)煙?

2021-07-05
來源: 頂博電力
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發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙是什么原因,冒藍(lán)煙不一定是燒機(jī)油,性能大型柴油發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙,很多用戶可能都知道這是機(jī)油躥入發(fā)動機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致的,也就是俗稱的“燒機(jī)油”。這時發(fā)動機(jī)加速能力下降噪音變大時間長了還會磨損氣缸壁嚴(yán)重時會損壞整個發(fā)動機(jī)。

為何高性能大型柴油發(fā)電機(jī)啟動會冒藍(lán)煙?


①高性能大型柴油發(fā)電機(jī)油底殼油位過高,曲軸曲拐攪勻、飛濺的機(jī)油太多;

為何高性能大型柴油發(fā)電機(jī)啟動會冒藍(lán)煙?

②活塞環(huán)與環(huán)槽比較嚴(yán)重?fù)p壞后,使邊間距過大,活塞環(huán)排油功效降低,反過來產(chǎn)生泵油功效;


③活塞環(huán)開口間距過大或活塞環(huán)走對口;


④高性能大型柴油發(fā)電機(jī)缸套與活塞配合間距過大或失圓;


⑤活塞環(huán)彈力欠缺或活塞環(huán)裝反會;


⑥氣缸桿與導(dǎo)管間距過大,或氣缸桿油封圈(或防油罩)漏裝等。針對這種實(shí)際的很有可能原因,在剖析問題時都把他們一一列舉作為質(zhì)疑、考慮到目標(biāo)。


排藍(lán)煙反映機(jī)油進(jìn)入到氣缸燃燒。發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時期后伴隨著柴油機(jī)溫度的上升白煙逐漸消散、然后一切正常,則反映是一切正常,工作任務(wù)排白煙,白煙掠過手面有水珠則反映氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入到。持續(xù)排出工業(yè)廢氣不尋常的色彩,這反映氣缸工作任務(wù)出現(xiàn)異常。


柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,氣缸的間距大大小小將影響柴油機(jī)功率,氣缸與氣門導(dǎo)管間距過大,也會使機(jī)油吸入燃燒室。比較嚴(yán)重時通常會占竄進(jìn)燃燒室機(jī)油量的30%,排氣管會冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量過大,發(fā)動機(jī)功率降低。


傳動件相互間以及氣缸和氣缸座相互間產(chǎn)生出現(xiàn)異常的撞擊響聲。門間距過小,會使進(jìn)氣門關(guān)掉不緊,發(fā)動機(jī)在熱態(tài)下很有可能漏氣,造成發(fā)動機(jī)功率降低,耗油量提升,有時候還是會產(chǎn)生化油器回火狀況;與此同時也會使排氣門關(guān)掉不緊,造成發(fā)動機(jī)壓縮壓力降低,功率降低,耗油量提升,有時候會發(fā)生排氣管消聲器放炮等狀況。


柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用時,因?yàn)榕錃鈾C(jī)構(gòu)的零件損壞或調(diào)整螺釘松掉,氣門間隙便會產(chǎn)生變化,因而,大伙兒一定要培養(yǎng)定期維護(hù)氣缸的良好習(xí)慣。

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