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柴油發(fā)電機(jī)組性能下降,自測你的機(jī)組電子調(diào)速器有沒有這個(gè)問題

2022-06-06
來源:
5636

電子調(diào)速器是柴油發(fā)電機(jī)組最大的轉(zhuǎn)速控制器,如果電子調(diào)速器出現(xiàn)問題,對柴油發(fā)電機(jī)組的影響非常大。有關(guān)數(shù)據(jù)分析,目前約有數(shù)千臺電子調(diào)速器故障的機(jī)組??吹竭@很多人會產(chǎn)生疑問為什么會有這么多機(jī)組發(fā)生這個(gè)故障?如此重要轉(zhuǎn)速故障的嚴(yán)重危害著柴油發(fā)電機(jī)組功能健康,更應(yīng)該引起人們的警惕。俗話說得好保養(yǎng)電子調(diào)速器就是控制轉(zhuǎn)速,電子調(diào)速器不好其他都不好,電子調(diào)速器好了,柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命才能更長。


康明斯電子調(diào)速器


電子調(diào)速器常見故障會致使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作,假如能確立為電子調(diào)速器故障,則應(yīng)更換調(diào)速器,假如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及輔助系統(tǒng)異常,很有可能根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否能達(dá)到轉(zhuǎn)速要求來決定,有時(shí)換電子調(diào)速器不可以解決故障,因而,故障的緣由應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)綜合分析、逐一認(rèn)證和調(diào)研來分辨電子調(diào)速器故障。


故障現(xiàn)象

檢測部位

檢測方法

柴油機(jī)不能起動(dòng)

電瓶電壓

測量5、6端電瓶電壓應(yīng)為24VDC

傳感器

1.轉(zhuǎn)速傳感器安裝不良·間隙過大

2.轉(zhuǎn)速傳感器電纜斷線,測量其直流電阻應(yīng)為300-500歐姆

執(zhí)行器

執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分有卡阻現(xiàn)象

執(zhí)行器電纜斷線,測量執(zhí)行器線圈內(nèi)阻為4±0.2Ω

執(zhí)行器不能將油閥完全打開

電瓶電壓

起動(dòng)時(shí)測量電瓶電壓,如果電壓低于額定工作電壓的,則電瓶欠壓,需要對電瓶進(jìn)行充電

執(zhí)行器

執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分有卡阻現(xiàn)象

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

控制器

1.調(diào)節(jié)控制器上的穩(wěn)定度和增益電位器

2.測量14、7端電壓應(yīng)為10±0.5V

執(zhí)行器

檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分是否有松動(dòng)現(xiàn)

柴油機(jī)超速

控制器

1.柴油機(jī)齒數(shù)確認(rèn)有誤,額定轉(zhuǎn)速設(shè)置過高

2.增益設(shè)置過低,靈敏度差,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間過

3.轉(zhuǎn)速控制器故障,應(yīng)更換

執(zhí)行器

1.檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分有卡阻現(xiàn)象或連接松脫

2.執(zhí)行器與油泵供油零位不匹配,執(zhí)行器斷電后仍不能關(guān)斷油泵供油

轉(zhuǎn)速傳感器

轉(zhuǎn)速傳感器信號出錯(cuò),接線損壞

在運(yùn)行速度到選之前關(guān)閉柴油機(jī)

傳感器 

轉(zhuǎn)速傳感器信號出錯(cuò),接線損壞


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