柴油發(fā)電機組的冷卻器是用來散發(fā)柴油發(fā)電機組運行時產(chǎn)生的高溫的重要組件，確保機組能夠持續(xù)工作，因此在機組中至關(guān)重要。下面，頂博小編將向大家介紹發(fā)電機組冷卻器運行中需要注意的四個重要細節(jié)。

　　注意細節(jié)一：發(fā)電機組運行時，散熱器中的冷卻液通常溫度很高且有壓力，所以不能在冷卻之前整理散熱器或處理管道，也不要在風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時觸碰散熱器或打開風(fēng)扇保護罩。

　　注意事項二：預(yù)防腐蝕。確保管道連接處無泄漏，并定期向散熱器頂部加水放氣，以保持系統(tǒng)內(nèi)無氣。散熱器不應(yīng)注入部分水，以免加速腐蝕。對于停用發(fā)電機，必須完全抽空或充滿水。最好使用蒸餾水或軟水，并添加適量防銹劑。

　　外部清潔是第三項關(guān)鍵細節(jié)。在塵?；蛭酃付嗟沫h(huán)境中，風(fēng)扇散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等堵塞，導(dǎo)致降低散熱效率。定期清理這些輕微沉積物可以使用低壓熱水噴洗，并添加清潔劑，將蒸汽或水從散熱器正面向風(fēng)扇方向沖洗。如果反方向沖洗，會將污垢吹入中央。在使用這種方法時，要用布遮擋柴油機和交流發(fā)電機。如果有頑固的沉積物無法用以上方法清除，可以將散熱器拆下后浸泡在熱堿水中約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。

　　四、細節(jié)留意：內(nèi)部衛(wèi)生。若接頭有漏水問題，不得已使用硬水一段時間，或者系統(tǒng)長時間運行后未使用除銹劑，可能導(dǎo)致水垢堵塞問題。清除水垢應(yīng)按以下步驟操作：

　　1）清空散熱系統(tǒng)中的水，然后將管道與柴油機分離。

　　2）將含有4%腐蝕酸的溶液和清水分別準(zhǔn)確地裝入容器中，務(wù)必先倒入酸液，再加入清水，切勿顛倒順序。

　　3）靜置幾分鐘以便混合，接著將溶液加熱至49℃（120℉），這是最高溫度，不要再升高；

　　4）緩慢傾倒溶液到管道中，可通過濾紙或接頭裝置，此時會產(chǎn)生氣泡。待化學(xué)反應(yīng)結(jié)束后，將熱過的溶液倒入散熱器中；

　　5）將溶液在容器內(nèi)停留幾分鐘，然后通過底部管道或排水口將其回注原容器內(nèi)。

　　6）檢查水箱內(nèi)部，如果仍然有水垢，就按照之前的步驟重復(fù)進行，將酸溶液的濃度增至8%。

　　7）除去污漬后，接下來要按照以下步驟來中和酸性液體的反應(yīng)：將容器注滿清水后，加熱至沸點，然后加入肼晶體，按照比例：500克肼搭配20升水（1磅搭配4加侖水），將這溶液注入散熱器，再讓它流回原始容器內(nèi)。

　　使用上述步驟反復(fù)清洗散熱器多次，最后將其灌滿水后靜置在散熱器內(nèi)至少一小時，排掉水后使用熱水清洗。

　　在重新安裝散熱器并投入使用之前，請使用正常工作壓力的兩倍水壓進行泄漏測試，有時會因為水垢清除后導(dǎo)致漏水。

　　在重新啟動之前，要往冷卻液中添加必需的防腐劑和適量的冷凝劑。

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