柴油發(fā)電機組可廣泛應用于通信、電力、石油石化、民航、高速公路、港口、船舶、國防、核工業(yè)、能源、廣電、冶金、建筑、郵政等不同類型企業(yè)。作為用戶對發(fā)電組專業(yè)知識的儲備了解，也顯得尤為重要，所謂知己知彼應對自如，掌握一定的700kw上柴發(fā)電機組專業(yè)知識對于后期遇到故障問題，才能夠高效快速的解決。頂博電力發(fā)電機知識小課堂今日為大家分享關于發(fā)電機組并列相關知識，希望能夠幫助大家排憂解難。

發(fā)電機組并列運行的條件是什么？

發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機組先運行起來，把電壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與前一臺發(fā)電機組并列，應在合閘瞬間，發(fā)電機組不應出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉子應能很快的被拉入同步。（即轉子轉速等于額定轉速）

什么叫發(fā)電機組的準同期并列法？怎樣進行同期并列？

準同期就是準確周期。用準同期法進行并列操作，發(fā)電機組電壓必須相同，頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下：

將其中一臺發(fā)電機組的負荷開關合上，將電壓送至母線上，而另一臺機組處在待并狀態(tài)。

合上同期開頭，調節(jié)待并發(fā)電機組的轉速，使它等于或接近同步轉速（與另一臺機組的頻率相差在半個周波以內），調節(jié)待并發(fā)電機組的電壓，使其與另一臺發(fā)電機組電壓接近，在頻率與電壓均相近時，同期表的旋轉速度是越來越慢的，同期指示燈也時亮時暗；當待并機組與另一臺機組相位相同時，同期表指針指示向上方正中間位置，同期燈最暗，當待并機組與另一臺機組相位差最大時，同期表指向下方正中位置，此時同期燈最亮，當同期表指針按順時針方向旋轉時，這說明待并發(fā)電機的頻率比另一臺機組的頻率高，應降低待并發(fā)電機組的轉速，反之當同期表指針按逆時針方向旋轉時，應增加待并發(fā)電機組的轉速。當同期表指針順時針方向緩慢旋轉，指針接近同期點時，立即將待并機組的斷路器合閘，使兩臺發(fā)電機組并列。并列后切除同期表開關和相關的同期開關。

在進行發(fā)電機組的準同期并列時，應注意什么？

準同期并列是手動操作，操作是否順利與運行人員的經(jīng)驗有很大的關系，為防止不同期并列，下列三種情況不準合閘。

1.當同期表指針出現(xiàn)跳動現(xiàn)象時，不準合閘，因為同期表內部可能有卡帶現(xiàn)象，反映不出正確的并列條件。

2.當同期表旋轉過快時，說明待并發(fā)電機組與另一臺發(fā)電機 組的頻率相差太大，由于斷路器的合閘時間難以掌握，往往使斷路器不在同期點合閘，所以此時不準合閘。

3.如果同期表指針停在同期點上不動，止時不準合閘。這是因為斷路器在合閘過程中如果其中一臺發(fā)電機組的頻率突然變動，就有可能使斷路器正好合在非同期點上。

柴油發(fā)電機組并列是一項專業(yè)的技術原理知識，需要慢慢一步一步了解，頂博電力小編為大家簡單的分享關于柴油發(fā)電機組并列運行的條件及注意事項等內容，希望能夠幫助大家更輕松了解發(fā)電機組知識，關于更深入的柴油發(fā)電機并列逆功現(xiàn)象的問題，下回為大家揭曉！

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